斯坦福發(fā)電機介紹: 斯坦福發(fā)電機總部設在英國，是世界交流發(fā)電機技術先導和首屈一指的生產(chǎn)商，交流4極5KW-3000KW發(fā)電機在世界市場上占有30％以上份額，在英國、印度、美國、印度尼西亞及中國設有生產(chǎn)廠，斯坦福發(fā)電機是在國際標準ISO9001要求中按多種國際標準制成。
斯坦福發(fā)電機型號： 斯坦福發(fā)電機分為很多種，有單相或三相、四級、單支點或雙支點、陸用或船用等不同規(guī)格，可以根據(jù)自己的實際情況來選擇合適的發(fā)電機。
斯坦福發(fā)電機構成： 發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。 斯坦福發(fā)電機用途： 斯坦福發(fā)電機可廣泛應用于工業(yè)、礦業(yè)、余熱發(fā)電、建筑、通訊、遠洋作業(yè)等各種領域，甚至在最惡劣的環(huán)境下，斯坦福發(fā)電機都能作為主電源或備用電源提供極可靠的電力。
斯坦福發(fā)電機特點： 1．四極無刷自勵式、防滴漏結構（IP22）。H絕緣，為發(fā)電機在惡劣環(huán)境中運行提供保障。 2．定子是2/3節(jié)距繞制，能有效抑制輸出電壓的波形畸變，及減少磁發(fā)熱。 3．轉子裝配前經(jīng)過動平衡，完善的阻尼繞組幫助減少非恒負荷下的電壓偏差的熱量。 4．勵磁機轉子的輸出功率通過三相全波橋式整流器輸出給主動轉子，該整流器由一浪涌抑制器保護，以免由諸如短路或并聯(lián)時相位步而引起沖擊造成損失。 5．自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）具有保護發(fā)動機的自動減荷特性。允許一次性向發(fā)電機施加全載，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率可實現(xiàn)±0.5%或±1%。 6．根據(jù)用戶使用需要，可配置永磁發(fā)電機（PMG），PMG通過AVR向勵磁機提供功率、輸出一個與發(fā)電機輸出功率無關的恒的勵磁功率，從而大大提高發(fā)電機的強勵能力。
斯坦福發(fā)電機工作原理： 1、自勵AVR控制的發(fā)電機 主機定子通過SX440(或SX421)AVR為勵磁機磁場提供勵磁源。AVR是調(diào)節(jié)勵磁機磁場勵磁電流的控制裝，AVR根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。 SX440AVR通過感應兩相平均電壓，確保較高的電壓調(diào)整率，除此之外，它還監(jiān)測發(fā)動機的轉速，如低于預選轉速(HZ)設定，則相應降低輸出電壓，以防止發(fā)動機低速時的過勵，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。 SX421除了SX440的特點外，還具有三相均方根感應的特點，在與外部斷路器(裝在開關板上)一起使用時，它還提供過電壓保護。 2、永磁發(fā)電機(PMG)勵磁----AVR控制的發(fā)電機 永磁發(fā)電機通過MX341(或MX321)AVR為勵磁機提供勵磁源。AVR是調(diào)節(jié)勵磁機勵磁電流的控制裝置，如果是MX321AVR，則通過一個隔離電壓器向來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋。通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。 PMG系統(tǒng)提供一個與定子負載無關的恒定的勵磁電源，提供較高的電動機啟動承受能力，并不受由非線性負載(例如可控硅直流電動機民)產(chǎn)生的主機定子輸出電壓的波形畸變的干擾。 MX341AVR通過檢測二相平均電壓來確保較高電壓調(diào)整率，另外它還監(jiān)測發(fā)動機轉速。如低于預選的轉速設定，則相應降低輸出電壓主，以防止發(fā)動機低速時的過勵，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。它還提供延時的過勵保護，在勵磁機磁場電壓過高的情況下對發(fā)電機滅磁。 MX321除提供MX341具有的保護發(fā)動機的減荷特性外，還具有三相均方根檢測和過電壓保護的特點。
斯坦福發(fā)電機的保養(yǎng)： 新發(fā)動機的走合是保養(yǎng)斯坦福發(fā)電機重要因素。斯坦福發(fā)動機在最初使用的時候，應注意一下幾點： 1、汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛； 2、斯坦福發(fā)動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘。 3、適當換檔，防止發(fā)動機硬施。 4、經(jīng)常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。 5、經(jīng)常檢查機油、冷卻液液位。 6、不允許帶掛車，載重量小于汽車額定載重量的70%。 7、每天首次啟動斯坦福發(fā)電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水分離器放水。 8、發(fā)動機啟動后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機油壓力的變化。
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